Hoe houd je de ringen rond Rotterdam en Den Haag draaiend?

Het wordt steeds drukker op de Nederlandse wegen. Rijkswaterstaat werkt aan de grootste onderhoudsopgave ooit en ook andere wegbeheerders zijn druk met onderhoud en renovaties. Automobilisten gaan dit merken aan meer hinder op de weg. De Haringvlietbrug, Heinenoordtunnel, Van Brienenoordbrug: de komende jaren volgen de venr-projecten elkaar in steeds rapper tempo op. Daarnaast speelt ook dat het aantal Nederlanders groeit (meer auto’s!) en er de komende jaren 900.000 nieuwe woningen bij komen die ook bereikbaar moeten zijn. Minister Harbers wil extra geld uittrekken voor slimme structurele oplossingen op het gebied van verkeersmanagement, smart mobility en mobiliteitsmanagement om de doorstroming en veiligheid op de Nederlandse wegen te bevorderen. Vanuit de vervangings- en renovatie opgave wordt al per project gekeken wat er nodig is om de hinder zoveel mogelijk te beperken. Deze structurele maatregelen moeten ook gaan helpen om Nederland bereikbaar te houden.

Team Zuid-Holland
Een klein team van Rijkswaterstaat Zuid-Holland ging samen met collega-wegbeheerders aan de slag met de vraag: ‘Hoe houd je de ringen rond Rotterdam en Den Haag draaiend?’ Teamleider Zlatan Muhurdarevic: ‘We hebben twee workshops gehouden. Een met RWS-collega’s en een met deelnemers vanuit o.a. de gemeenten Rotterdam en Den Haag, de Metropoolregio, HbR, TU Delft, en de provincie Zuid-Holland (verenigd binnen ZHB).

Dat heeft tot nu toe maar liefst 220 kansrijke ideeën opgeleverd en de lijst groeit nog steeds. We hebben ook veel gespard met de collega’s van andere regio’s zoals Zuid-Nederland en Noord-Holland die ook kijken naar maatregelen voor hun gebied en al ervaring hadden met een aantal goede praktijkvoorbeelden. Zodra er een definitieve opdracht vanuit het ministerie is start een nieuwe fase om vanuit de ideeën samen met de collegabeheerders (ZHB) en landelijke en regionale RWS-collega’s tot een concreet maatregelpakket te komen. Afwegingscriteria daarbij zijn naast kosten en verwacht effect ook uitvoeringsduur, maakbaarheid, duurzaamheid, draagvlak etc.’

Sharepoint
‘Voor alle betrokkenen in Zuid-Holland hebben we een online samenwerkingsplatform opgezet: https://www.samenwerkruimten.nl/teamsites/impulsidvm/Default.aspx

Naast de excel-lijst met ideeën en factshsheets met 110 uitgewerkte ideeën. staan hier ter inspiratie ook zo’n twintig factsheets met goede voorbeelden op gebied van Smart Mobility die al uitgevoerd zijn (zie impulsidvm/documenten/Toolbox Slimme Mobiliteit). Wie ook toegang tot de sharepoint wil om kennis met ons te delen of juist te halen kan mailen  naar: zlatan.muhurdarevic@rws.nl onder vermelding van naam, mailadres en telefoonnummer.’